10%の持分は800ドルで手放された。アップル最初の書類が記録していたのは、ガレージではなく借金の責任だった
アップルは1976年4月1日、ジョブズ45%・ウォズニアック45%・ロン・ウェイン10%の組合契約で始まった。ウェインは12日後に800ドルを受け取って抜けた。最初の大口注文の部品代に組んだ1万5,000ドルの与信枠で、借金の責任が個人に及ぶからだった。
アップル最初の書類は、1976年4月1日付の組合契約書だ。書いたのは3人目の創業者ロン・ウェインで、持分はスティーブ・ジョブズ45%、スティーブ・ウォズニアック45%、ウェイン10%と決められていた。10%は、2人の意見が割れたときの決め手として置かれた数字だった。
その10%は、12日後に800ドルになっている。ウェインは郡の登記所に修正を届けて組合を抜け、持分を手放す見返りに800ドル、約1年後には将来の請求をしない約束で1,500ドルを受け取った。
アップルの創業はガレージの場面で語られることが多い。だが最初の書類が記録していたのは、場所ではなく、誰がどれだけ持ち、誰がどれだけの借金に責任を負うかだった。上場した会社は掲載基準の外にあるので、ここでは事例ではなく、創業の最初の1年だけをコラムとして追う。
1976年4月の契約から、1977年1月の法人化まで
| 時期 | 出来事 | 数字 |
|---|---|---|
| 1976年4月1日 | 3人で組合契約 | ジョブズ45%・ウォズニアック45%・ウェイン10% |
| 同じ頃 | Byte Shopが組み立て済みを条件に注文 | 50台・1台500ドル |
| 同じ頃 | 電卓とワゴン車を売って資金にする | 約1,300ドル |
| 同じ頃 | 部品を買うためにジョブズが与信枠を得る | 1万5,000ドル |
| 契約の12日後 | ウェインが組合を抜ける | 800ドルを受け取る |
| 1976年7月 | Apple Iを発売 | 666.66ドル |
| 発売から9〜10か月 | 約200台を製造 | 25台を除いて売れる |
| 1977年1月3日 | 法人になる | マークラが8万〜9万2,000ドルを出す |
| 約1年後 | ウェインが将来の請求を放棄 | 1,500ドル |
右の数字は、ほとんどが書籍や雑誌の記録を典拠にしたものだ。当時の書類そのものとして残っているのは、最初の契約書だけになる。
持分10%が800ドルになった12日間
ウェインが抜けた理由として伝えられているのは、責任の重さだ。組合では、組合の借金は組合員が個人で負う。ジョブズはByte Shopの注文に応えるため、部品を買う1万5,000ドルの与信枠を組んでいた。しかもByte Shopは支払いの遅い客だった。若い2人に比べて、年長のウェインには個人で失う資産が多かった。
ここで起きたことは、構造として読める。10%の持分を持つことは、10%の利益だけでなく、組合の借金への個人の責任も一緒に持つことを意味した。ウェインはその組み合わせを800ドルで手放した。持分の価値がまだ見えず、責任の大きさだけが見えている時点で、これは筋の通った計算だったと編集部は考えている。
ただし時期には異論がある。ウェインが抜けたのは契約の12日後とされる一方、ウォズニアックはインタビューで、抜けたのは数か月後だったと語っている。
1,300ドルの物語の横に、1万5,000ドルの与信があった
アップルの資金の話は、たいてい電卓とワゴン車から始まる。ウォズニアックがHPの電卓を、ジョブズがフォルクスワーゲンのワゴン車を売り、合わせて約1,300ドルを作った。
だが、最初の量産を支えた金の大きさは、それとは桁が違う。Byte Shopの注文は50台を1台500ドルで、合わせて2万5,000ドル。部品を買う側では、ジョブズが1万5,000ドルの与信枠を得て、支払いを30日後にする条件を部品商に求めていた。客の注文書を担保に、仕入れの支払いを後ろへずらす。自分たちの1,300ドルは、その仕組みの一部にすぎない。
ここからは推測だが、この順番こそが最初の1年の設計だったと読んでいる。先に売り先を決め、その注文で仕入れの信用を得て、届けて回収してから払う。電卓とワゴン車の話は印象に残るが、事業を動かしていたのは注文書と支払いの期日だった。
ガレージは、組み立てて売る場所だった
ガレージの話にも、本人の訂正がある。2014年、ウォズニアックはインタビューで、ガレージで始まったという話は誇張された神話だと語った。設計の大半はHPの自分の席で行い、ガレージは完成品を持ち込んで動くようにし、現金で払う店へ運ぶ場所だったという。
約200台が作られ、9〜10か月のうちに25台を除いて売れた。作った台数と売れた台数の記録は残っているが、どこで何時間作業したかの記録は無い。場所の物語は、記録の無い部分を埋める形で育っている。
法人になったのは9か月後だった
組合が法人になったのは1977年1月3日だ。この時、マイク・マークラが個人で8万〜9万2,000ドルを出し、Bank of Americaから17万〜25万ドルの与信枠を確保した。法人化の時点でマークラの持分は26%で、各創業者と同じだったとされる。
組合から法人への切り替えで、借金の責任は会社の側に移る。最初の契約でウェインが抱えた懸念は、9か月後の法人化で解消される種類のものだった。ウェインが法人化の後にも1,500ドルを受け取っているのは、法人になった会社に対して、もう何も請求しないという約束のためだ。
共同創業の取り分は、小さな事業でも同じ形で壊れる
持分と責任の配分で共同創業が揺れる話は、桁の小さな記録にもある。この媒体の運営者自身も、新卒同期2人で始めたSaaSが資本の配分で壊れた経緯を連載に書いている。Traffic Think Tankは売却の前に、創業者間の持分の取り決めを書き直していた。
ほかの伝説的な会社と並べた一覧は、伝説の創業22社を出典まで遡ったコラムにある。
確かめられた範囲
限界を書いておく。この記事の数字の多くは、伝記・回想録・雑誌の記録を典拠にしたもので、当時の帳簿ではない。ウェインが抜けた時期は12日後と数か月後で食い違っている。マークラの出資額と与信枠は資料によって幅があり、法人化時の持分も26%とする記述と3分の1とする記述がある。ウェインが契約書の写しを500ドルで売り、同じ書類がのちに251万ドルで落札されたことは伝えられているが、落札の年や主催者は読んだ範囲では確かめられなかった。
最初の書類は、場所ではなく責任を書いていた
アップルの最初の1年で、当時の書類として残っているのは組合契約書と、それを修正した届け出だけだ。そこに書かれていたのは、誰が何%を持ち、誰が借金を負うかで、ガレージはどこにも出てこない。
ウェインが手放した10%は、のちに巨大な金額で語られるようになった。けれど1976年4月の時点で、その10%に付いていたのは利益の見込みより先に、1万5,000ドルの与信への個人の責任だった。創業の物語が場所を語り、最初の書類が責任を語っている。数字を追うなら、信じるべきは後者のほうだ。
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本コラムは、Small Startに掲載している事例(すべて出典付きの公開情報)の集計と、公開情報の分析にもとづく編集部の見解です。特定の事業・投資・副業を推奨するものではありません。
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出典
- 報道Wikipedia「Ronald Wayne」。1976年4月1日の組合契約(ウェインが起草、ジョブズ45%・ウォズニアック45%・ウェイン10%、10%は意見が割れたときの決め手)、12日後に郡の登記所へ修正を届けて離脱(ウォズニアックは数か月後だったと異論)、持分放棄で800ドル・約1年後に将来の請求放棄で1,500ドル、ジョブズがByte Shop向けの部品購入に1万5,000ドルの与信枠を得たこと、組合の債務は組合員個人が負うためウェインが責任を懸念したこと、契約書の写しを500ドルで売り、のちに同じ書類が251万ドルで落札されたこと。典拠は各種の書籍・報道
- 報道Wikipedia「Apple I」。Byte Shopが組み立て済みを条件に50台を1台500ドルで注文、販売価格666.66ドル、ウォズニアックのHP-65電卓とジョブズのワゴン車を売って約1,300ドル、部品の購入で支払いを30日後にする条件を求めたこと、約200台を製造し9〜10か月で25台を除き売れたこと。典拠はLinzmayer(2004)、Wozniak & Smith(2007)、BYTE誌(1984年12月)ほか
- 報道Wikipedia「Mike Markkula」。1977年1月3日の法人化、マークラ個人が8万〜9万2,000ドルを出しBank of Americaから17万〜25万ドルの与信枠を確保、法人化時の持分は26%で各創業者と同じ。典拠はLeslie Berlin『Troublemakers』(2017)、Time(1982年)、『Founders at Work』(2007)
- 報道BGR(2014年12月4日)。ウォズニアックがBloomberg Businessweekのインタビューで、ガレージで始まったという話は誇張された神話で、設計は自分のHPの席で行い、ガレージは完成品を動かして売る場所だったと語った